Wyścigi samochodowe

Jeżeli chodzi o sport w tradycyjnym rozumieniu tegoż właśnie słowa, to oczywiście powinien być on powiązany z mniejszym lub też większym wysiłkiem fizycznym, który ma na celu znaczne poprawienie kondycji fizycznej człowieka, a także jednocześnie naprawdę korzystnie może wpływać na jego sferę psychiczną.

Sport oczywiście charakteryzuje się ogromną wielopłaszczyznowością, gdyż dyscyplin sportu jest naprawdę tak wiele, że nie sposób jest ich wszystkich wymienić, dlatego też praktycznie każdy ruch i ćwiczenia fizyczne, niezależnie od tego jakie by one nie były można określić mianem uprawiania sportu.

Niestety w dzisiejszych czasach ludzi stali się naprawdę bardzo wygodni, a wielu z nich stało się także po prostu leniwymi, więc o uprawianiu sportu przez nich naprawdę nawet nie ma mowy, co jednak niestety można naprawdę niekorzystnie wpływać na stan ich zdrowia, co w dłuższym rozrachunku może przynieść za sobą naprawdę bardzo przykre konsekwencje, jednak niestety tak właśnie jest. Człowiek zamiast się zacząć ruszać, chociażby na zakupy czy też na spacer woli wsiąść w samochód i pojechać nim w wybrane miejsce, co niewątpliwie jest zdecydowanie szybszą metodą na dostanie się w określone miejsce, jednakże jest ona zdecydowanie mniej zdrowa aniżeli i na przykład pójście na spacer.

Dlatego też w pewnym sensie można powiedzieć, że sport jest w pewnym sensie wrogiem samochodów, oczywiście w bardzo dużym cudzysłowie, ponieważ oczywiście istnieje także dyscyplina jaką jest sport samochodowy, taki jak na przykład wyścigi samochodowe czy też tym podobne rzeczy, jednakże jest to jak to się zwykła przysłowiowo mówić „zupełnie inna bajka”.

Ogólnie więc rzecz ujmując czasami naprawdę warto jest porzucić samochód pod domem i wybrać się chociażby na zwykły spacer ( nie mówiąc o tym, że lepiej byłoby pobiegać albo wybrać się na rower ), gdyż to może mieć naprawdę bardzo dobry wpływ dla zdrowia, ponieważ ruch naprawdę jest zalecany do tego, żeby tym zdrowiem móc się rzeczywiście cieszyć, co jest rzeczą absolutnie bezcenną.

Jeżeli chodzi o zasady panujące na torach wyścigowych Formuły pierwszej, to są one regulowane przez specjalną organizację  Fédération Internationale de l’Automobile w skrócie znaną jako FIA. Prezesem tejże właśnie organizacji jest Jean Todt, który jest naprawdę znaną osobą medialną, która to postać oczywiście jest znana praktycznie chyba każdemu fanowi Formuły 1. Jeżeli chodzi natomiast o stronę finansową oraz medialną Formuły 1, to odpowiedzialna jest za to Formula One Management, której to prezesem jest równie znany jak Todt Bernie Ecclestone.

Formuła 1, której prawidłowa wymowa to oczywiście Formuła Jedne bardzo często błędnie określana jest mianem Formuły Pierwszej, co jednak jest tak naprawdę tylko i wyłącznie błędem merytorycznym nie mającym większego wpływu na prestiż tej imprezy czy też na inne rzeczy z nią powiązane. Jednak to właśnie nieprawidłowe nazewnictwo zostało rozpropagowane za pomocą pomyłek wielu komentatorów sportowych, którzy w przypływie emocji związanych z wyścigami po prostu nie zwracali uwagi na prawidłowe nazewnictwo, co może być jednak rzeczą w pełni usprawiedliwioną, ponieważ bardzo często emocje na wyścigach F1 naprawdę wręcz sięgają zenitu.

Warto jest jednak wiedzieć o tym, że Formula 1^st, czyli dosłownie formuła pierwsza jest to zupełnie inna seria wyścigów samochodowych, które jednak z Mistrzostwami Świata Formuły 1 nie mają absolutnie nic wspólnego, więc naprawdę dobrze jest nie mylić ze sob tych dwóch imprez samochodowych.

Ogólnie jednak rzecz ujmując, to chyba naprawdę każdy fan F1 nie będzie zwracał większej uwagi na potyczki słowne komentatorów sportowych czy tez na tego rodzaju niuanse jeżeli w grę wchodzą wyścigi, które naprawdę potrafią być niezmiernie emocjonujące. Oczywiście zupełnie inne doznania niewątpliwie będzie się miało siedząc na trybunach toru wyścigowego, a inne przed telewizorem, jednakże niewątpliwie F1 jest to bardzo emocjonujący sport, który posiada niezmiernie wielu fanów, co jest logiczne biorąc pod uwagę zarówno samochody F1 jak i sposób jeżdżenia kierowców, który jest niewątpliwie kapitalny.

Porównywanie rajdów WRC (Rajdowe Mistrzostwa Świata) i F1 to jak odwieczna wojna o wyższość Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą lub odwrotnie. Niby tu autka i tam autka, niby tu sezon i tam sezon, niby tu kolejne tory, tam kolejne trasy, ale w sumie więcej jest chyba różnic niż podobieństw, a to prowokuje fanów obu dyscyplin sportu do upierania się przy swoim.

Przede wszystkim kierowca rajdówki może liczyć na wsparcie pilota. Nie dość, że czyta mu trasę, to jeszcze w razie potrzeby przetrze szybę w kasku albo pomoże wypychać auto z dziury. Fani Formuły 1 zżymają się, że to co za sukces dzielony na dwóch. W bolidzie F1 jest miejsce dla jednego kierowcy i zawsze wiadomo, że to on jest autorem sukcesu. Na takie postawienie sprawy nie zgadzają się jednak zwolennicy WRC, twierdząc, że kierowca F1 to tylko ręce i nogi w kokpicie, ale mózgami operacji są panowie przy pulpitach sterowniczych, otoczeni podczas wyścigów dziesiątkami monitorów, a wcześniej w zaciszach gabinetów godzinami opracowujący strategię tankowanego paliwa, liczby planowanych postojów, strategii zmiany opon itd. Kierowca jest tylko dodatkiem do tej machiny. W WRC jest ciekawiej, bo nikt nie przekazuje żadnych team orders co do przepuszczenia kolegi z zespołu, o rozbijaniu się przy bandach nawet nie wspominając.

Na to zwolennicy F1 podnoszą z kolei kwestię widowiskowości. Jeśli chcesz kibicować F1, to przynajmniej tyle razy obejrzysz swojego ulubieńca i jego konkurencję, ile razy będą okrążać tor. Jakieś wrażenia zostaną. Jeśli natomiast wybierasz się dopingować rajdowców, musisz się zjawić przy trasie odpowiednio wcześnie, żeby mieć w miarę dobrą miejscówkę, przesiedzisz kilka godzin, a potem ziuuuu, przemkną, i tyle ich widzieli.

Miłośnicy rajdów mają też zastrzeżenia do bolidów F1, które ich zdaniem bardziej przypominają jakieś futurystyczne machiny, niż auta, które znamy z naszych ulic. Czy to jest jeszcze sport samochodowy – pytają, kładąc nacisk na drugie słowo. Zwolennicy F1 ripostują, że takie a nie inne pojazdy to właśnie korzyść dla całego przemysłu motoryzacyjnego, a ich twórcy są pionierami nowoczesnych technologii.

No cóż, pewnie fani każdego ze sportów pozostaną przy swoim zdaniu. Może jednak ktoś by im pomógł rozsądzić ten spór? Stawiamy na Kimiego Raikkonena, było nie było Mistrza Świata Formuły 1 z 2007 roku, który w 2010 r. będzie startował  w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Co prawda pierwszy start w zawodach, jeszcze nie WRC tylko w rajdzie arktycznym, zakończył na 45 miejscu, a na drugim odcinku specjalnym wypadł z trasy i złamał drzewo, ale nie rezygnuje. Ma podpisany roczny kontrakt z Citroenem i zasiądzie za kierownicą modelu CR WRC. Pierwszy rajd sezonu zaliczany do WRC to Szwecja w dniach 12-14 lutego. Poczekajmy więc na jego wrażenia i jego wyniki.

Formuła 1, czyli mówiąc inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, które błędnie nazywane są także formułą pierwszą , posiadającą skrót oficjalny znany jako F1 jest to przeprowadzany rad do roku cykl różnego rodzaju najbardziej prestiżowych wyścigów samochodowych na świecie. Są to oczywiście wyścigi międzynarodowe, a ich historia sięga aż 1950 roku, więc formuła 1 może się pochwalić się naprawdę sporą i do tego bardzo interesującą historią. Wyścigi te zwane są często także Grand Prix.

Jednocześnie jako F1 określa się klasę samochodów, które biorą udział w tych prestiżowych wyścigach, które to samochody charakteryzują się otwartym nadwoziem i nie są one jednak w istocie samochodami rozumianymi w sposób tradycyjny.

Dyscyplina sportu jaką jest F1 została zapoczątkowana na kontynencie europejskim, jednakże na dzień dzisiejszy ma ona zasięg globalny. Wyścigi F1 organizowane są już na chwilę obecną nie tylko w Europie, ale także w Ameryce Południowej, w Afryce, Australii oraz w Azji.

Każde Mistrzostwa Świata Formuły Pierwszej, czyli każdy sezon w F1 zawiera w sobie w sumie około kilkunastu różnych prestiżowych rajdów samochodowych, czyli z tak zwanych eliminacji którymi są poszczególne Grand Prix. Odbywają się one najczęściej na wydzielonych torach ulicznych, czyli przebiegających po zwykłych trasach ulicznych lub też czasami niektóre zn nich przeprowadzane są na specjalnie do tego przygotowanych zamkniętych torach wyścigowych, co oczywiście zależy od wielu czynników, a przede wszystkim od tego jakimi „zasobami” torów wyścigowych dysponują konkretni organizatorzy.

Udział każdego kierowcy w wyścigach Formuły pierwszej jest naprawdę prestiżowym wydarzeniem, dlatego też kierowcy ci przeważnie cieszą się naprawdę dużą popularnością świecie sportowym. Co więcej trzeba posiadać naprawdę bardzo duże umiejętności żeby móc się na te tory w ogóle dostać, więc na F1 znaleźć można naprawdę tylko najlepszych i najwybitniejszych kierowców, co również ma niewątpliwie duży wpływ na jakość samych tych mistrzostw.