Wyścigi samochodowe

Jeżeli chodzi o samochody używane w rajdach F1, to są one specjalnie skonstruowanymi pojazdami, których konstrukcja jest ściśle uwarunkowana przepisami, które są regulowane przez FIA. Samochody te, zwane oczywiście bolidami są do siebie więc naprawdę bardzo podobne, jednak oczywiście każdy zespół F1 stara się wymyślić dodatkowe konstrukcje, które nie będą zabronione przepisami, ale jednocześnie pozwolą na zwiększenie prędkości bolidu, co będzie mogło mieć naprawdę znaczny wpływ na wynik wyścigu.

Jeżeli chodzi jednak o same samochody zwane bolidami, to są to specjalne jednoosobowe konstrukcje, które charakteryzują się otwartym nadwoziem, a także i tym, że zarówno z przodu jak i z tyłu konstrukcji posiadają one specjalne spojlery zwiększające przyczepność samochodu do nawierzchni, natomiast koła samochodu dość znacznie wystają poza jego ogólny obrys.

Silnik w bolidzie umieszczony jest bezpośrednio za fotelem kierowcy i jest on tak naprawdę integralną częścią całego nadwozia samochodu. Oznacza to jednocześnie, że z przodu jest do niego podłączony kokpit kierowcy, natomiast z tyłu skrzynia biegów, która jest zamontowana razem z tylnym zawieszeniem samochodu.

Wszystkie bolidy F1 są jednostkami V8, których pojemność jest to aż 2400 cm3. Moc ich silników to przeważnie w okolicach 750KM, natomiast stare jednostki, które już wyszły w użycia V10 miały moc aż 1000KM. Obroty nowych samochodów V8 zostały wyliczone na około 18000 na minutę, więc jest to moc znacznie przekraczająca możliwości zwykłych samochodów, które poruszają się po drogach.

Ze względu na tak wysokie osiągi i ilość wytwarzanego w trakcie jazdy ciepła, to silnik koniecznie musi być w odpowiedni sposób chłodzony, gdyż przeciwnie szybko uległby spaleniu. Większość ciepła odprowadzana jest do atmosfery poprzez spaliny, natomiast reszta za pomocą specjalistycznych chłodnic, które są umoszczone po bokach bolidu.

Jak więc doskonale widać, to samochody F1 są doskonale skonstruowanymi i idealnie przygotowane do bardzo ciężkich warunków i oczywiście do naprawdę bardzo szybkiej jazdy, która dla zwykłych samochodów jest nieosiągalna, ale i zupełnie niepotrzebna.

Formuła 1 są to naprawdę zawsze bardzo prestiżowe wyścigi samochodowe, w których jednak nie biorą udziału tradycyjne samochody, a specjalne samochody F1, zwane bolidami. Są to naprawdę bardzo nowoczesne i trwałe pojazdy, które posiadają specjalne cechy charakterystyczne, dzięki czemu nawet osoby nie przepadające za wyścigami samochodowymi i tak doskonale wiedzą, że są to samochody przeznaczone właśnie na wyścigi F1.

Najnowocześniejsze samochody przeznaczone na wyścigi F1 są samochodami posiadającymi jedynie jedno miejsce dla kierowcy i jednocześnie charakteryzują się one także tym, że posiadają one otwarte nadwozie. Oczywiście koła samochodów F1 również są bardzo charakterystyczne, ponieważ wystają one poza obrys tych samochodów, a także jednocześnie posiadają one specjalistyczne spojlery, które są zamontowane zarówno i z przodu jak i w tyłu pojazdu, co znacznie poprawia aerodynamikę tych samochodów.

Jeżeli chodzi o samą konstrukcję bolidu, to koniecznie musi być ona zgodna z obowiązującymi przepisami F1, które są wydawane oczywiście przez FIA, gdyż w przeciwnym przypadku taki bolid nie będzie dopuszczony do wyścigu. Jednak to nie tylko jednoznacznie przepisy w konstrukcji bolidów są przyczyną tego, że obecnie wszystkie te samochody są do siebie naprawdę bardzo podobne. Jest to spowodowane także i tym, że naprawdę dobre rozwiązania konstrukcyjne niezmiernie szybko są rozpowszechniane wśród zespołów w F1, przez co bolidy niemalże od razu się do siebie znacznie upodabniają, co jednak wpływ na znaczne wyrównanie szans w wyścigu.

Za wypatrywania nowych pomysłów mających na celu usprawnianie bolidów odpowiedzialny jest cały sztab osób, dlatego też nic dziwnego, że jedni korzystają z pomysłów innych i na odwrót, ponieważ jeżeli tylko istnieje możliwość usprawnienia bolidu F1, co będzie mogło wpływać na większe szanse na wygrana, to oczywiście żaden zespół F1 takiej okazji nie przepuści, gdyż mogłoby mieć to skutki „katastrofalne”, oczywiście względem wyników jakie będzie można w wyścigu osiągnąć.

Jeżeli chodzi o zasady panujące na torach wyścigowych Formuły pierwszej, to są one regulowane przez specjalną organizację  Fédération Internationale de l’Automobile w skrócie znaną jako FIA. Prezesem tejże właśnie organizacji jest Jean Todt, który jest naprawdę znaną osobą medialną, która to postać oczywiście jest znana praktycznie chyba każdemu fanowi Formuły 1. Jeżeli chodzi natomiast o stronę finansową oraz medialną Formuły 1, to odpowiedzialna jest za to Formula One Management, której to prezesem jest równie znany jak Todt Bernie Ecclestone.

Formuła 1, której prawidłowa wymowa to oczywiście Formuła Jedne bardzo często błędnie określana jest mianem Formuły Pierwszej, co jednak jest tak naprawdę tylko i wyłącznie błędem merytorycznym nie mającym większego wpływu na prestiż tej imprezy czy też na inne rzeczy z nią powiązane. Jednak to właśnie nieprawidłowe nazewnictwo zostało rozpropagowane za pomocą pomyłek wielu komentatorów sportowych, którzy w przypływie emocji związanych z wyścigami po prostu nie zwracali uwagi na prawidłowe nazewnictwo, co może być jednak rzeczą w pełni usprawiedliwioną, ponieważ bardzo często emocje na wyścigach F1 naprawdę wręcz sięgają zenitu.

Warto jest jednak wiedzieć o tym, że Formula 1^st, czyli dosłownie formuła pierwsza jest to zupełnie inna seria wyścigów samochodowych, które jednak z Mistrzostwami Świata Formuły 1 nie mają absolutnie nic wspólnego, więc naprawdę dobrze jest nie mylić ze sob tych dwóch imprez samochodowych.

Ogólnie jednak rzecz ujmując, to chyba naprawdę każdy fan F1 nie będzie zwracał większej uwagi na potyczki słowne komentatorów sportowych czy tez na tego rodzaju niuanse jeżeli w grę wchodzą wyścigi, które naprawdę potrafią być niezmiernie emocjonujące. Oczywiście zupełnie inne doznania niewątpliwie będzie się miało siedząc na trybunach toru wyścigowego, a inne przed telewizorem, jednakże niewątpliwie F1 jest to bardzo emocjonujący sport, który posiada niezmiernie wielu fanów, co jest logiczne biorąc pod uwagę zarówno samochody F1 jak i sposób jeżdżenia kierowców, który jest niewątpliwie kapitalny.

Formuła 1, czyli mówiąc inaczej Mistrzostwa Świata Formuły 1, które błędnie nazywane są także formułą pierwszą , posiadającą skrót oficjalny znany jako F1 jest to przeprowadzany rad do roku cykl różnego rodzaju najbardziej prestiżowych wyścigów samochodowych na świecie. Są to oczywiście wyścigi międzynarodowe, a ich historia sięga aż 1950 roku, więc formuła 1 może się pochwalić się naprawdę sporą i do tego bardzo interesującą historią. Wyścigi te zwane są często także Grand Prix.

Jednocześnie jako F1 określa się klasę samochodów, które biorą udział w tych prestiżowych wyścigach, które to samochody charakteryzują się otwartym nadwoziem i nie są one jednak w istocie samochodami rozumianymi w sposób tradycyjny.

Dyscyplina sportu jaką jest F1 została zapoczątkowana na kontynencie europejskim, jednakże na dzień dzisiejszy ma ona zasięg globalny. Wyścigi F1 organizowane są już na chwilę obecną nie tylko w Europie, ale także w Ameryce Południowej, w Afryce, Australii oraz w Azji.

Każde Mistrzostwa Świata Formuły Pierwszej, czyli każdy sezon w F1 zawiera w sobie w sumie około kilkunastu różnych prestiżowych rajdów samochodowych, czyli z tak zwanych eliminacji którymi są poszczególne Grand Prix. Odbywają się one najczęściej na wydzielonych torach ulicznych, czyli przebiegających po zwykłych trasach ulicznych lub też czasami niektóre zn nich przeprowadzane są na specjalnie do tego przygotowanych zamkniętych torach wyścigowych, co oczywiście zależy od wielu czynników, a przede wszystkim od tego jakimi „zasobami” torów wyścigowych dysponują konkretni organizatorzy.

Udział każdego kierowcy w wyścigach Formuły pierwszej jest naprawdę prestiżowym wydarzeniem, dlatego też kierowcy ci przeważnie cieszą się naprawdę dużą popularnością świecie sportowym. Co więcej trzeba posiadać naprawdę bardzo duże umiejętności żeby móc się na te tory w ogóle dostać, więc na F1 znaleźć można naprawdę tylko najlepszych i najwybitniejszych kierowców, co również ma niewątpliwie duży wpływ na jakość samych tych mistrzostw.

Od tego sezonu Robert Kubica występować będzie w zespole Renault. W zasadzie dla polskiego zawodnika jest to niejako powrót do początków jego przygody z Formułą 1, ponieważ w 2005 roku to właśnie francuski zespół jako pierwszy zaprosił polaka na testy i pozwolił zasiąść w bolidzie F1. Była to nagroda za zwycięstwo w formule World Series by Renault w sezonie 2005. Zespół Renault F1 powstał pod koniec lat siedemdziesiątych i występował w rozgrywkach do roku 1985. Powrócił do stawki w roku 2002 i od tego czasu nieprzerwanie należy do czołowych teamów. Siedziba stajni znajduje się w angielskiej miejscowości Enstone, gdzie projektuje się i buduje bolidy a także opracowuje nowości techniczne.

We francuskich fabrykach koncernu projektuje się zaś silniki. Najbardziej udanymi sezonami dla zespołu Renault były lata 2005 i 2006, kiedy to startujący w ich barwach Fernando Alonso zdobywał tytuły Mistrza Świata. Obecnie zespół jest w pewnego rodzaju tarapatach, spowodowanych udziałem w tak zwanej „Crash-gate”. W sezonie 2008 podczas Grand Prix Singapuru, Nelson Piquet Junior otrzymał polecenie celowego rozbicia się na torze, dzięki czemu jego partner z zespołu – Fernando Alonso skorzystał na zamieszaniu związanym z neutralizacją wyścigu i znalazł się na pierwszym miejscu w stawce, którego nie oddał już do końca wyścigu. W całą sprawę zaangażowany był Bernie Ecclestone – szef teamu i Pat Symonds – dyrektor generalny, oraz Nelson Piquet.

Dochodzenie przeprowadzone w tej sprawie zaowocowało wykluczeniem Ecclestona i Symondsa ze struktur F1 oraz ukaraniem zespołu. Team okrył się złą sławą, przez co zaczęli od niego odwracać się sponsorzy. Poprzez utratę sporych pieniędzy uważało się, że zespół może ulec rozpadowi. Ostatecznie udało się przezwyciężyć kłopoty, chociaż team zmienił głównego udziałowca, jakim jest teraz luksemburskie przedsiębiorstwo Genii Capital. Pomimo tych wszystkich zawirowań udało się Renault przygotować bolid na nadchodzący sezon a także zakontraktować kierowców i skompletować cały zespół. Odbyły się już pierwsze testy samochodu na torze w hiszpańskiej Walencji.